Метална гаража уради то сами

Да би аутомобил не могао да стоји у дворишту и не би био прљав, погодно и једноставно решење је да се за њега направи метални поклопац. Због чињенице да је метална конструкција гараже прилично једноставна, можете га сами градити, својим рукама. Користећи само своју машту и машту, можете створити величанствену гаражу.

Које су главне предности металних гаража за аутомобиле?

Пре свега, изградња једноставног и јефтиног не траје више од мјесец дана. Цена такве гараже није нижа од оне у згради исте величине, али и бетона или цигле. С обзиром да је дизајн металне гараже врло лаган, помаже у штедњи при постављању темеља, материјал не мора бити замењен, јер је метал издржљив.

Поред тога, за изградњу металне гараже не можемо нужно имати вештине за изградњу гаража, довољно је само да се јасно пратимо сва упутства. То је сасвим друго дрвена гаража која је тешко градити и лако се пуца. Метала није изложена ватри, ако се пробије, прилично је лако поправити или поново изградити.

Почетак

  1. Најважније је стварање цртежа који тачно одражава сваки дио будуће гараже, узимајући у обзир све потребне димензије. Ако је једина функција гараже да поставите аутомобил ноћу, држећи га тамо од силеџија и прљавштине, уопште није неопходно направити велику површину. Довољно је да у њега стигну ауто и неколико ствари неопходних за његово складиштење и одржавање: нафтне лименке, алати, резервни дијелови, точкови и још много тога. Али ако је гаража планирана као мини-радионица, у којој је могуће извршити независну поправку аутомобила, њени параметри ће бити проширени. Тада ће све неопходне ствари ићи тамо.
  2. Важно је прикупити све потребне алате:
  1. Готови бетонски блокови за изградњу темеља.
  2. Лимени лим, препоручена дебљина је два до два и по милиметара.
  3. Метални угао дебљине педесетих милиметара.
  4. Филм, најбољи од полиетилена.
  5. Бар прибор.
  6. Апарати за заваривање.
  7. Бугарски
  8. Елементи потребни за капију: причвршћивачи, шарке и вијци.
  9. Дрвене подне плоче.
  10. Пример боја.
  11. Прави цртеж.

  1. Обележавање локације врши се у складу са ранијег цртежа. Након тога морате заштитити "дно" гараже од пропадања природних елемената. У ову сврху се препоручује прекид органског слоја тла за око педесет центиметара унутар ознака будућег гараже. Добијени простор би требало да буде прекривен песком како би се избегло зимовање земљишта и уклонило воду са локације.
  2. Припрема подрума се врши на следећи начин: помоћу клинова, линијског ужета и мерне траке са квадратом се врши обиљежавање. Шипови се возе по угловима, оплата је израђена од дасака, али треба запамтити да би део темељ који би требао бити изнад земље требао премашити ниво тла за око четрдесет центиметара. Оплата која се добија је испуњена пластичном омотом, након чега се на њој ставља ојачање од штапа пречника од око девет милиметара. Детаљи треба бити међусобно повезани помоћу вертикалних шипки са жареном жицом. Оквир гараже ће бити причвршћен за сидрена сидра ширине од шеснаест милиметара и висине тридесет центиметара.

За сипање темеља потребан је цементни малтер, разблажен од самог цемента, песка и дробљеног камена у приближно једнаким количинама. Оплата ће бити напуњена бетоном, слој ће се изравнати и оставити да се потпуно осуши.Тек након што је темељ потпуно припремљен, можете започети градњу и заваривање кадра будућег гаража. Најбоље је суспендовати рад од једне до једне и по недеље, али бетон добија најбољу снагу само тридесет дана након заливања. Вриједно је запамтити ово и узети у обзир приликом планирања времена за изградњу.

  1. Инсталација рама. Метални тркачи, који се користе као основа, припремају се у количини од петнаест центиметара и постављени су дуж цијелог периметра будућег гараже. Једна ивица се пресеца под углом од деведесет степени, а друга под углом од четрдесет пет. Мали комад цеви заварен је до најмањих углова у облику тркача са дечијих санкама, све заварене.
  2. Инсталирање пода у будућој гаражи. Најчешће под је израђен од бетона или дрвета, али ако је основа рама тркача, онда преференцију треба дати само на дрво. Полиетиленски филм се поставља на претходно припремљену оплату како би се постигао хидроизолацијски ефекат, а на врху се поставља ојачана мрежица. Све је напуњено додатним слојем бетона, који треба сушити барем недељу и по од заливања. Тек након што се ова табла третира посебним антисептиком, поставља се на оквир. Исти принцип је направљен и конгрес аутомобила из будућег гараже.
  3. Изградња главног дела рама. У ту сврху је потребан метални угао. Након заваривања доњег рама причвршћеног за сидра, можете прећи на други део, постављајући рацк из углова. Тада се горњи оквир пере, на коме ће се покрити кров и цео строп. За гаражу, чија је сврха мала радионица, размак између потребних додатних шипки мора бити једнак један метар. Ако је гаража потребна само за "производњу" аутомобила, можете се уздржати од инсталирања у потпуности.
  4. Гараза трим. Један од последњих корака у изградњи металне гараже, покривач његових зидова са металом, може се започети тек када се бетонски под потпуно посуши. Метал, исечен дуж периметра, заварен је до углова. Дакле, причврстите све металне лимове, а затим користите алат за заваривање како бисте причврстили све шавове између листова. Онда можете да објесите капију. За ту сврху шарке се заварују на гаражном раму, врата се такође могу ојачати дрвеним блоковима - то ће помоћи да се избегне капија. Као и главни зидови, врата су обложена металом споља, шавови се заварују.
  5. Загревање металне гараже. За ту сврху, најбоље погодне пене, полистиренске плоче. Материјали су причвршћени за зидове, морају се причврстити истим дрвеним шипкама. У гаражу је изгледало привлачније и не мрачно, његови зидови, обложени изолацијом, могу бити малтерисани и обојени у било којој боји коју волите. Потребно је сликање и спољна метална гаража да сакријете све неправилности и мрље на листовима од метала. Пре него што почнете наносити боју, материјал треба очистити од могуће рђе, прљавштине, ставити слој посебног прајмера који штити метале од корозије и остави да се осуши. Тек након ове фазе, лишће од метала може бити премазано бојом или посебним емајлом.
  6. Коначна фаза: инсталација свих потребних. Прво, у свакој гаражи вам је потребна добра вентилација, која ће спречити акумулацију влаге у соби, спасити гаражу од штетних супстанци и издувних гасова. За складиштење алата и резервних делова за машину треба инсталирати додатне полице и фиоке. Ако се гаража користи као кућна радионица, требало би да инсталирате и причврстите уређаје за поправку машине.Најважније, просторија није била у потпуности нагомилана додатним стварима, а алати нису ометали главну намјену гараже - заштиту и очување аутомобила. У гаражи можете потрошити струју, светлост.

Ипак, метал је прилично тежак материјал, иако је његова тежина много мања од структура направљених од бетона или цигле. Да бисте додатно смањили тежину зграде, можете да замените листове метала са лишћем металног профила сличног са њима.

Таква гаража од металне плоче је сасвим једноставна за изградњу сопственим рукама, јер за ово не морате имати велику способност у изградњи. Довољно је само исправно планирати своје вријеме, створити најнапреднији и прецизнији цртеж и уложити максималне напоре.

Гледајте видео: MONTAZNA KUKA(VIKENDICA)OD PALETI MART-KOMERC BUILDIND A HOUSE

Оставите Коментар